Le four de vieillissement de profil en aluminium comprend un corps de four à effet temporel et un dispositif de chauffage direct au gaz. Le dispositif de chauffage direct au gaz comprend un groupe de soupapes de commande de combustion, un souffleur d'air de combustion et un tuyau, et un brûleur à gaz. Les caractéristiques sont les suivantes: La chambre de combustion et le radiateur connectés sont en communication avec le foyer du four vieillissant. Le modèle d'utilité a une structure simple. Une fois que le gaz est complètement brûlé dans la chambre de combustion et le tube de dissipation thermique dans le four, les produits de combustion à haute température convergent dans le flux de gaz en circulation dans le four à basse température (environ 200 ° C) pour se mélanger rapidement uniformément à assurer la sécurité et la fiabilité et atteindre une production sûre. l'objectif de.
1. Méthode de chauffage: mazout, gaz, charbon
2. Température de fonctionnement: environ 200 degrés (la différence entre plus et moins 5 degrés)
3． Cycle thermique bidirectionnel à deux vitesses, la différence de température est inférieure ou égale à 5 degrés
4． Conception de porte simple ou double
5. Caractéristiques: adapté aux profils extra longs
Le four de vieillissement se compose de quatre parties: corps du four, chariot de matériaux, système à air chaud, contrôle électrique
Le corps du four est entouré d'acier pour former un grand espace, et le four est fermé par la porte avant et la paroi arrière, formant un espace d'échange de chaleur entre l'air chaud et les profils en aluminium. L'extérieur est en tôle d'acier A3, qui est soudée successivement et renforcée avec une section en acier, qui a une résistance suffisante et une bonne étanchéité à l'air. Ensuite, utilisez la peinture de couleur unique de notre usine, belle et pratique. Le panneau intérieur est en tôle d'acier A3, afin de s'adapter au changement thermique de la tôle d'acier de la température ambiante à 250 ° C.
La porte du four adopte la conception du rail de guidage et la porte du four est fermée par le propre poids de la porte du four pour garantir que l'air chaud ne s'échappe pas pendant le chauffage. L'ouverture et la fermeture de la porte du four sont entraînées par un réducteur cycloïde, complété par un contrepoids, et l'autoblocage du moteur du frein électromagnétique est utilisé pour empêcher la porte du four de tomber et assurer un fonctionnement sûr.
La voiture matérielle est soudée par section en acier. Le four est chauffé par le wagon de matériau entrant dans le four. La chaîne de remorquage pour la voiture en matériau est entraînée par le réducteur à pignons cycloïdes et le pignon. La voiture matérielle se déplace le long de la piste, qui est stable et fiable. Le rail et le cadre de matériau à l'intérieur du chariot de matériau sont fabriqués et installés par l'acheteur.
Le four utilise un brûleur à gaz pour le chauffage, et l'air chauffé est envoyé à la sortie d'air sur la voiture d'alimentation par un ventilateur de circulation à double aspiration, et est pulvérisé sur le produit à chauffer par la sortie d'air. Les gaz de combustion sont évacués par la cheminée pour maintenir une combustion normale. La température dans le four est mesurée par les thermocouples raisonnablement répartis avant et après le côté du four, et la taille de la puissance de feu est contrôlée.
Selon les exigences des clients, nous concevons différents fours de vieillissement qui répondent au processus de traitement thermique selon la longueur et les spécifications des profilés en aluminium extrudé.
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