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Grand four de recuit de chariot
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Grand four de recuit de chariot

Description du produit

Grand four de recuit de chariot

Description technique principale

1. Utilise:

Le grand four de recuit de type chariot est un four à fonctionnement périodique, qui est principalement utilisé pour le traitement thermique (normalisation, recuit et trempe) des pièces en alliage ou en alliage, des pièces moulées et des solutions solides en acier inoxydable de grande et moyenne taille à température inférieure à la température nominale.

2. Paramètres techniques;

(1) Puissance nominale: en fonction du volume du corps du four

(2) Tension nominale: 380V

(3) Nombre de phases: 3P

(4) Fréquence: 50 Hz

(5) Température de fonctionnement maximale: 1200 ° C

(6) Nombre de zones de chauffe:

(7) Uniformité de la température du four: ≤ ± 10 ℃

(8) Temps de chauffage du four vide: ≤2h

(9) Perte de four vide: ≤15%

(10) Taille effective de la zone de travail

(11) Précision de contrôle de la température: ≤2 ℃

(12) Mode de contrôle de la température: contrôle PID

3. Introduction de la structure:

(1) Ce four à chariot se compose d'un corps de four et d'un chariot mobile.

(2) La coque et le chariot du four sont soudés en acier de haute qualité et en acier profilé.

(3) L'élément chauffant adopte la bande de résistance en alliage haute résistance 0Cr27AL7Mo2 fabriquée par Shougang, qui est disposée sur la porte du four, le côté du four, la paroi arrière du four et le chariot.

(4) La doublure du four est en coton à haute teneur en fibres d'aluminium. Ce matériau a une résistance aux températures élevées et une bonne isolation thermique, qui ne remplace pas le coton fibre ordinaire. La partie portante est construite avec des briques réfractaires lourdes pour améliorer la résistance structurelle du revêtement du four. Afin de garantir que le transfert de chaleur au bas du chariot n'est pas très élevé, la couche d'isolation thermique du chariot adopte une structure composite de fibre réfractaire au silicate d'aluminium et de brique d'isolation thermique diatomite pour améliorer les performances d'isolation thermique du corps du four.

Deuxièmement, les principales caractéristiques techniques

Le four électrique est principalement composé d'un corps de four (y compris une porte de four), d'un revêtement de four, d'un levage de porte de four, d'une cabine de four, d'un mécanisme de transmission de cabine de four, d'un dispositif de chauffage électrique, d'un système de contrôle et d'enregistrement de la température, et du comme.

1, corps de four

(1) Doublure de four:

Cette doublure de four adopte une couverture de fibres réfractaires en silicate tout aluminium avec d'excellentes performances d'isolation thermique, qui est combinée en une grande plaque après un traitement spécial, et enfin combinée en une doublure de four.

Le corps du four adoptant la structure de grande plaque réfractaire tout en fibre a une excellente performance d'isolation thermique. Le revêtement du four tout en fibre ne pèse que 1 / 30e du corps du four en brique réfractaire, non seulement a une excellente performance d'isolation thermique, mais économise également environ 30% d'énergie par rapport aux fours à résistance de type brique de la même spécification, et la vitesse de chauffage est plus rapide.

La structure réfractaire tout en fibre a une bonne stabilité aux chocs thermiques, une résistance au froid et à la chaleur rapides et une durée de vie plus longue qu'un four à briques. Ce type de corps de four est très pratique à réparer. S'il est endommagé en raison d'une collision mécanique, seule une réparation partielle peut être utilisée. Ce type de revêtement de four présente également les caractéristiques d'une installation facile et d'un temps de construction court.

(2) Structure en acier: la doublure du four à plaques en fibre de verre est accrochée au squelette en acier. Le squelette en acier est soudé par une section en acier et une plaque en acier, ce qui est léger et fiable. Le four utilise un revêtement de structure à grande plaque pleine fibre, de sorte que sa structure en acier est beaucoup plus légère qu'un four en brique réfractaire traditionnel.

2. dispositif de chauffage électrique

Adoptez une structure suspendue avancée, une efficacité de rayonnement élevée, renforcez l'échange de chaleur dans le four, améliorez l'efficacité thermique du four et prolongez la durée de vie de l'élément chauffant électrique. L'élément chauffant électrique adopte une bande de résistance 0Cr27AL7MO2, qui est transformée en une structure ondulée par un moule spécial, et est suspendue en groupe sur la fixation murale du four (vis en céramique), ce qui est très pratique pour l'installation et la maintenance et a un long service la vie.

L'élément chauffant du chariot adopte la même structure en spirale matérielle.

3. Chariot:

Le chariot est une plate-forme pour transporter des pièces et courir. La taille du plan de chargement du chariot du four est:

(1) Matériau d'isolation réfractaire:

La surface du chariot est une brique robuste pour assurer la résistance à la compression. La couche d'isolation thermique est divisée en deux parties, la première partie est en brique de diatomite et la seconde partie est en brique d'argile légère pour assurer l'effet d'isolation thermique.

Autour du chariot, des briques réfractaires de forme lourde sont utilisées pour augmenter la résistance.

(2) Structure en acier de voiture de four:

Le cadre est composé d'acier profilé et d'acier profilé, et sa rigidité est garantie de ne pas se déformer à pleine charge et à forte charge. La partie inférieure du chariot est équipée d'un dispositif de roue et un réducteur est utilisé comme mécanisme de transmission. Il y a des joints de sable en acier autour du cadre. Les deux côtés de la voiture sont équipés de dispositifs d'étanchéité correspondant aux joints latéraux.

(3) Dispositifs de verrouillage de sécurité:

Il y a un double mécanisme de limite d'assurance et un mécanisme à chaîne avec la porte du four pour assurer un fonctionnement sûr. Le chariot est flexible dedans et dehors, et précis dans le positionnement.

(4) Plancher du four:

Le fond du chariot est équipé d'un plancher de four en fonte NI7N résistant à la pression et à haute température pour transporter la pièce. Afin d'éviter que le tartre généré après le chauffage de la pièce à travailler ne tombe à travers l'espace entre le plancher du four et entoure l'élément chauffant et n'endommage l'élément chauffant, la place de contact du plancher du four et du corps du four est insérée.

4. Porte du four:

(1) Structure de la porte du four;

La porte du four adopte un squelette de structure métallique légère et une fibre réfractaire comme matériau d'isolation thermique

(2) Puissance de levage de la porte du four:

La porte du four adopte un levage électrique et le palan électrique est installé au-dessus du cadre de la porte du four.

(3) Protection de sécurité:

La porte du four est dotée d'un mécanisme de limite de double assurance de course supérieure et inférieure et d'un dispositif de verrouillage avec le wagon de four, et le wagon de four est doté d'un mécanisme de limite de double assurance d'entrée et de sortie. Dès que la porte du four est ouverte, l'alimentation électrique de l'élément chauffant électrique est automatiquement coupée. Lorsque la porte du four est fermée, le chariot ne peut ni entrer ni sortir.

5. Scellement:

La condition d'étanchéité d'un four affecte directement l'uniformité de la température et la consommation d'énergie dans le four. Le four a adopté des installations d'étanchéité à chaque joint du four, comme décrit ci-dessous:

(1) Joint de porte de four, corps de four et cabine de four:

Ce joint est le plus difficile à sceller le four à chariot, et la plus grande fuite du four. Le four utilise le poids de la porte et le dispositif de compression à ressort avancé domestique. Peut sceller efficacement cette pièce.

(2) Le joint entre le corps du four et la cabine du four des deux côtés:

Étant donné que le corps du four et la cabine du four sont relativement entrants et sortants, compte tenu de l'expansion après chauffage, il devrait y avoir un espace considérable dans cette partie, de sorte que cette partie est scellée par contact doux avec des fibres réfractaires et de la brique réfractaire, et il y a deux joints avec rainure de joint de sable. Bon effet d'étanchéité.

(3) Le joint entre la cabine du four et le corps du four:

Il adopte un joint à bord souple enfichable et est compacté par la puissance de la chaudière.

6. Système de contrôle et d'enregistrement de la température du four à résistance:

Le four à résistance est contrôlé par un déclencheur de passage à zéro PID. La puissance est ajustée par l'instrument intelligent Shanghai Guolong. La taille et la puissance peuvent être ajustées. Le déséquilibre de courant triphasé peut également être ajusté. contrôle.



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